Retífica Cilíndrica

TECNOLOGIAS APLICADAS NAS RETIFICAS CILÍNDRICAS

As retificas cilíndricas Toyoda são dotadas de tecnologias que visam o máximo de performance.


MANCAL HIDROSTÁTICO TOYODA

Logotipo Toyoda Starbearing
Desenho técnico do Mancal Hidrostático
  • No mancal hidrostático, o contato metal-metal nunca ocorre, obtendo-se baixíssimo nível de vibração e elevada vida útil
  • Por não gerar calor, o sistema mantém a precisão das tolerâncias por longo tempo sem manutenção, e a rigidez do conjunto garante a alta precisão na retificação.

Representação da pressão hidrostática em repouso do Mancal HidrostáticoQuando em repouso, o rebolo é mantidao na posição central pela pressão hidrostática.

Representação da pressão hidrostática durante a rotação do Mancal HidrostáticoDurante a rotação, a estabilidade e a rigidez ocorrem devido a combinação das pressões hidrostática e hidrodinâmica.

Precisão rotacional do rebolo:0,016µm
Desenho técnico da precisão rotacional do rebolo
Medida de 0,2 micrômetros 0,2µm / div.


LUBRIFICAÇÃO DOS BARRAMENTOS DA MESA PORTA PEÇA E DO PORTA REBOLO

Princípio do sistema de lubrificação da superfície do barramento.
Ilustração do sistema de lubrificação

O movimento altamente preciso e suave da mesa porta peça e do porta rebolo, são mantidos por longo tempo através do fornecimaneto de óleo filtrado sob baixa pressão aplicada por sob os barramentos.

Este sistema segue o mesmo princípio do mancal hidrostático.


MECANISMO DE AVANÇA ULTRA PRECISO

Com a adoção do fuso de esferas mais espesso e mais rígido, reduziu-se o erro no avanço. Além disso, foi adotada uma placa flutuante entre a ponta do fuso e a mesa para absorver qualquer vibração do fuso, mantendo dessa forma a rigidez na direção do avanço e garantindo a exatidão na para da mesa, melhorando a integridade do acabamento da peça.

Ilustração do mecanismo de avanço
Selo NR 12

Todos os equipamentos TOYODA estão adequados a Norma Brasileira de Segurança NR 12